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總統府前祕書長曾永權在卸任前便提出卸任後出國申請,並在政權交接前核定,等於是「自己核准自己」,引發爭議。對此,總統府表示,目前相關法規沒

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有詳細規範,但若能卸任後再向原任機關提出
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或照會比較妥當,總統府也將檢討並完備相關制度規定。

前總統馬英九申請到香港專題演說,遭到總統府拒絕,使得卸任涉密人員出國規範引發關注。根據時報周刊最新一期報導,總統府前祕書長曾永權在上週低調前往歐洲,推測他早在520政權交接前就提出申請,等於是「自己核准自己」出國。

對此,總統府指出,根據了解,曾永權的申請行程是從6月10日到17日,主要目的是到歐洲出席世界自由民主聯盟的會議,這項申請案的核定時間是在5月9日,由當時的總統馬英九核

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定。

對於涉密人員在卸任前就申請卸任後的活動,並且核定的問題,總統府17日表示,依照目前法規,對此沒有詳細規範,但府方認為若能在卸任後向原任機關提出或照會,會比較妥當。總統府發言人黃重諺:『(原
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音)目前相關法規,對於涉密管制人員在任職期間能不能申請卸任後出境,並且由在職的機關來核定,其實並沒有詳細的規範。我們唯一只認為本案出境時間距離新舊政府交接還有一段時間,所以相關涉密人員在卸任後的活動申請,如果能在卸任後向原任機關提出或有一個照會,對於後續相關工作的協調銜接,其實會比較妥當。』


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總統府表示,對於類似情形,總統府方面會檢討並且完備相關制度規定,以落實「國家機密
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保護法」的立法宗旨。

前總統馬英九17日上午出席靜心幼兒園畢業典
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禮時,也被問到這
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(中央社記者尹俊傑北京10日電)美國民營鐵路公司西部快線(XpressWest)終止與中國鐵路國際公司合建高鐵。中國鐵路總公司今天表示,美方違反協議,行為「錯誤且不負責任」,鐵總表示反對,並已依法交涉。 西部快線9日發表聲明,終止與中國鐵路國際(美國)有限公司合作興建連接拉斯維加斯與洛杉磯的高速鐵路。西部快線並表示,將繼續推動這項高鐵建設,尋求其他可行的合作方案。 新華網今晚報導,中國鐵路總公司相關負責人表示,西部快線違反與中鐵國際簽訂的協議,片面發布終止合作的消息,「這一行為是錯誤的,不負責任的,我們表示反對,並已依法進行交涉。」 報導指出,雙方在合作架構協議中約定,任何一方對外發布有關訊息,必須經對方同意。 中國大陸國家主席習近平去年9月赴美國是訪問前夕,西部快線與中鐵國際宣布達成初步協議,將成立合資公司推動「西部快線高鐵客運」計畫,成為陸資在美首個高鐵合作案。 大陸央廣網報導,中國國際問題研究院美國研究所長滕建群認為,西部快線終止合作的主因是美國聯邦政府的反對,美國政府要求自己的鐵路自己興建,不讓他國生產,是美國保護主義的具體體現。 滕建群說,大陸企業必須據理力爭,此後也要慎重考慮美國的投資環境與政策。「這次事件對中國企業來說,是一次經驗教訓。」1050610




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