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配合高鐵南港站七月一日通車,台灣高鐵公司特別進行班表更新與優化,七月一日起每周開行班次將減少二十六班,從現



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行九百六十九班改為九百四十三班;陳強表示,減班多是離

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峰且乘載率低於五十%班次。

高鐵公司表示,時刻表是以兼顧旅運需求及列車運用效能進行調整,並依據尖離峰、晨夜間、通勤、假期等不同時段旅運特性,安排多元化列車停靠模式,以滿足短、中、長程旅客的需求。



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時刻表調整後,端點站南港、左營首班車提早至上午六點十五分發車,每周直達車(停靠南港、北、板、中、左或有增停台南的列車)班次大幅增加四十班,由兩百五十二班增至兩百九十二班。且直達車班次大多在尖峰時段,包含方便南部旅客北上洽辦公務的平日上午九點前抵達台北站列車(每日三班直達車),及南下抵達嘉義站、台南站、左營站的

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班次也增加,更特別在桃園站、新竹站的北上通勤時段增加班次。

晚班車也將延後發車,讓旅客行程規劃更具彈性,就是現行晚間八點十八分左營站發車的北上直達車,延後至五十五分發車;並於周日晚間九點四十分,再規劃一班從左營站發車的北上直達車,讓收假北返旅客能有更多選擇。新竹站、桃園站北上末班車,也分別延後至十一點二十七及四十分發車。停靠原八站(北、板、桃、竹、中、嘉、南、左)列車,由每周兩百九十九班增加至三百



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四十二班,尖峰時段每小時有兩班。

旅客可於六月四日凌晨○點,透過便利商店、網路訂票、「TExpress」手機購票及語音訂位系統,或於各車站營業時間至售票窗口及自



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動售票機,預購七月一日(含)以後的各班次車票。陳強表示,這次更改班表後,需要經過一段時間才能看出各列車與各站乘客情況,至少要等明年才會再通盤檢討。

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